劲炫空调故障代码（劲炫空调故障代码大全）

1.还选小型SUV吗？劲炫、ix35、逍客静态对比

随着广本缤智和现代ix25等小型SUV的相继上市，国内小型SUV市场掀起了一股热潮。小型SUV以更低的价格满足更多消费者对SUV的需求。但在购买时，刚刚上市的新车价格较高且提车时间较久。相比之下，一些已经上市一段时间的紧凑型SUV更具性价比。今天，我们将对比三款紧凑型SUV：广汽三菱劲炫、北京现代ix35和东风日产逍客。

对比车型及官方售价如下：

广汽三菱劲炫：12.88-21.88万，配备1.6L/2.0L发动机，主打2.0L车型。

北京现代ix35：16.98-24.28万，配备2.0L/2.4L发动机，主打2.0L车型。

东风日产逍客：13.98-21.98万，配备1.6L/2.0L发动机，主打2.0L车型。

从尺寸来看，ix35在长宽高方面优势明显，实车比另外两款车型更大。劲炫与逍客尺寸相近，显得紧凑而动感。值得一提的是，在决定车内空间的轴距方面，劲炫具有明显优势。

广汽三菱劲炫

劲炫的前脸融入了镀铬元素，标志性的“鲨鱼嘴”造型配合流线型车身，时尚运动，冲击力十足。劲炫还拥有一系列安全防护技术，如MASTER树脂翼子板和碰撞安全强化RISE车身等。MASTER树脂翼子板具有记忆功能，能在轻微碰擦后自动恢复原形，既提高了燃油经济性又节省了维修费用。

北京现代ix35

2013款ix35主要变化在前脸上，采用六边形大嘴进气格栅，配以粗壮的镀铬横条装饰，更具力量感。新款ix35的大灯和大灯组进行了全新设计，搭配白色灯眉和LED日行灯，使得前大灯更加有神。全新的雾灯设计和银色护板使前脸更具特色。车身尺寸与老款相同，尾部设计变化不大。

东风日产逍客

现款逍客在外观上相较于其上市之初并没有太大变化。更多曲面和流线的应用赋予其外形一种圆润柔美的特质。其车身尺寸与竞争对手相比略显劣势，这恰好体现了其时尚、灵活的城市SUV车型定位。但正是这种设计使得它在城市驾驶中更加灵活多变。这三款车型各具特色，选择哪一款还需根据消费者的个人喜好和需求来决定。

温馨提示：对比的三款车型在全国均有现金优惠，优惠后的性价比进一步提高。在购车时可以多加关注。这次我们带来了三款车型的比较——劲炫2.0L自动两驱豪华版、ix35 2.0L自动两驱舒适GL以及逍客2.0XV CVT 2WD。它们价格相近，配置各有千秋。这次对比，我们主要关注它们之间的差异和特色。

让我们看看劲炫。广汽三菱劲炫以实用为主，内饰设计简洁，功能丰富的方向盘集成了电话和巡航功能。座椅舒适度上乘，中高配配备的是打孔真皮座椅，并且顶配车型会配备座椅加热功能。后排座椅组合变化后，空间优势明显，载物能力强大。

接下来是北京现代ix35。它的内饰延续动感时尚的设计风格，配置丰富，改款高配ix35增加有“ESS”紧急制动提醒、座椅通风及加热等功能。在空间方面，得益于较长的轴距，乘坐空间满足日常需求。不过后排头部空间略小。

再来看看东风日产逍客。它的内饰简洁，全景天窗是最大亮点。高配车型配备了CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统，十分便捷。座椅采用透气不错的真皮包裹，舒适度上乘。较高的坐姿让驾驶视野更为开阔。全景天窗除了增加车内采光，还让旅途更加惬意。

除了基本配置外，这三款车型在价格上也有所差异。劲炫的价格相对更为亲民，而ix35和逍客在配置和细节上稍有优势。选择购车时还需综合考虑各种因素，如品牌、售后服务等。

这三款车型各有千秋。劲炫注重实用性和舒适度；ix35在配置和空间方面表现不俗；而逍客则以其全景天窗和智能行车系统吸引消费者。你可以根据自己的需求和预算进行选择。让我们一起期待它们未来的市场表现吧！动力参数对比表：

| 车型/参数 | 劲炫2.0L 自动两驱豪华版 | ix35 2.0L 自动两驱舒适 | GL逍客 2.0XV 酷雷 CVT 2WD |

| | | | |

| 发动机类型 | 自然吸气发动机 | 自然吸气发动机 | 自然吸气发动机 |

| 排量（L） | 2.0 | 2.0L | 2.0L |

| 最大功率（kW/rpm） | 123/6000 | 118/6500 | 106/5200 |

| 最大扭矩（Nm/rpm） | 197/4200 | 194/4800 | 198/4400 |

| 变速箱 | CVT无级变速(模拟6挡) | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟6挡) |

| 轮胎规格 | 215/65 R16 | 215/70 R16 | 215/60 R17 |

| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |

| 前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |

| 后悬挂结构 | 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |

| 整车质保 | 三年或10万公里 | | | （敬请关注爱卡汽车）

三款车型均采用2.0L自然吸气发动机，动力表现均衡。劲炫在功率方面表现较优，而逍客在扭矩方面略胜一筹。ix35表现中规中矩。实际上，三者之间的动力差异并不明显，可能在调校方面有所不同，劲炫更注重驾驶感受，而ix35和逍客更注重舒适。

广汽三菱劲炫：

劲炫配置有MIVEC技术和EPS电控助力转向技术，兼顾充沛动力和经济燃油性。其1.6L发动机虽在技术上并无优势，但却使劲炫更加亲民。主打产品配备2.0L进口发动机，最大功率和峰值扭矩表现优异，同时在配置、驱动方式和变速箱方面也提供多种选择。

北京现代ix35：

ix35提供2.0L和2.4L两种排量自然吸气发动机。其中，2.0L发动机与6挡手动或自动变速器相匹配。

东风日产逍客：

动力方面，逍客继续沿用现款车型的1.6L和2.0L发动机。传动系统方面，与不同发动机相匹配的是不同变速箱。逍客还配备了ECO Drive节能驾驶助手系统，进一步提升车辆燃油经济性。

点评：

劲炫价位最低，配置丰富；ix35整体表现不错，优势较为明显；逍客与劲炫同门但风格截然不同，价格和配置都略高于劲炫。三款车均已上市一段时间，现金优惠较大，性价比很高。现在购买比购买新上市的小型SUV更超值。（关注微信号：myxcar 获取一手汽车资讯，每天还有奖品拿！）

静态感受

一、储物空间

储物空间十分充足，前门可轻松容纳三瓶水；扶手箱设计巧妙，双开布局便于取物；副手箱空间尚可，满足日常需求；后备箱容量惊人，五个大行李箱绰绰有余。尤其是档把下方的镂空设计，放置多瓶水或女司机的鞋子也不在话下。

二、内部空间

我们一家三口对内部空间非常满意。我身高180CM，体重88KG，驾驶座调整好后，后排腿部空间仍有两拳左右的余量。身高165CM的伴侣驾驶时，后排空间同样宽敞。后排座椅虽短，但对于我和孩子来说已足够。更棒的是，后排座椅放倒后几乎纯平，让我们在可可西里大草原的自驾之旅更加惬意。

三、配置功能

从三菱劲炫升级到奇骏，整体感觉良好。相较于豪华版，虽少了电动主驾、自动空调等配置，但与单位同事的20W落地的2023款CRV丐版相比，配置仍显丰富。如LED大灯、12.3寸大屏等配置，使得性价比相对较高。

动态感受

一、动力

VC-Turbo 300发动机无愧“十佳发动机”称号。在CVT变速箱的配合下，加速表现不俗，标准模式下推背感十足。尽管高速下的加速无法与2.0T发动机匹敌，但日常驾驶已足够。运动模式下，油门响应更加灵敏，带来强烈的驾驶快感。

二、油耗

油耗表现令人满意。相较于之前的车型，车身更大、更重，但油耗更低。省道和快速路上的油耗表现最佳，市区拥堵时油耗会有所上升。目前平均油耗为6.4L/100KM，表现优秀。

三、底盘

底盘表现典型的日系车风格，偏软、注重舒适。过减速带时需注意减速慢行。行驶质感较老款有明显进步，但与德系、美系车相比仍有一定差距。

四、隔音

隔音效果有待提高。轮胎噪音在高速上较为显著。据豪华版车主反映，隔音效果良好，或许星月版在隔音方面有待加强。

五、车机

车机屏幕大而漂亮，操作流畅，但功能有限，不支持手机投屏和软件安装。车机解码芯片性能一般。

优缺点

一、优点：外观和内饰设计优秀；燃油经济性好，计算准确；动力充沛；储物空间丰富；内部空间宽敞且实用；CVT变速箱平顺性好；座椅舒适；整车保修期长；发动机终身质保。

从侧面看，这款车的侧面设计紧凑有力，腰线从门把手处流畅贯穿，并采用了上扬设计，为车侧增添了活力感。

从车尾角度看，尾灯采用多边形设计，中间点缀着“T”字形灯带，下方配有扰流饰板，整体车尾设计独特且耐看不倦。

内饰方面，车内搭载了10.1英寸中控屏，车机系统支持多项实用功能。设计上的三幅式方向盘和空调出风口位于中控屏上方。中控屏尺寸适中，下方还配备了三个实用圆形旋钮。整体内饰设计简洁大方。

关于空间参数，作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4366/1818/1640毫米，轴距为2670毫米。对于体验者身高1.85米来说，前排头部空间一拳有余，而后排头部空间为四指，腿部前方空间四指，整体空间表现属于中等水平。

在动力参数上，这款车搭载了2.0L 166马力的L4发动机，配合CVT无级变速箱。最大功率为122kW，最大扭矩为201N·m。最高车速可达191km/h，官方百公里加速时间为11.8秒，NEDC综合油耗为7.3L/100km。

在驾驶体验上，这款车的官方指导价为13.98万。它的性格平易近人，油门响应良好。当车子以平均时速80km/h行驶时，动力输出平稳。超车时，动力表现不会突兀，乘坐舒适。转向力度稍沉，日常行驶轻松应对，连续弯道行驶时，路感清晰，操控性不错。

总体而言，这款车子造型饱满有力，内饰功能实用且完善。尽管空间表现中等，但搭载2.0L发动机和CVT变速箱，操控性良好。若内饰设计再丰富些、设计水平再提高些则更佳。考虑到三菱劲炫ASX已经停产，潜在买家需要注意售后、质保和维修等问题，并确认是否为库存车。

性能测试纪实：

在北京气温高达30℃的酷暑中，我们对劲炫ASX进行了一场严苛的油耗测试。全程开启全自动空调，设定温度24℃，车内仅有一名驾驶员及少量随身物品。测试路线涵盖了市内低速路段、早高峰拥堵城市环路以及高速公路。最终，劲炫ASX交出了8.92L/100km的实测油耗成绩单，表现出良好的燃油经济性。

劲炫ASX搭载的自然吸气发动机与CVT变速箱组合，为其带来了充沛的动力储备与线性释放。虽然与小排量涡轮增压车型相比，其在动力数据和加速成绩上并不占优势，但其动力特性在市区通勤和高速巡航时均表现出极高的友好度。

驾驶起来，劲炫ASX的储备动力似乎总是恰到好处。自然吸气发动机的渐进输出特性，加上CVT变速箱对动力波动的精细过滤，让车辆的动力表现既轻快又柔顺。起步时，油门响应和变矩器耦合非常积极，让驾驶者能够感受到“跟脚”的动力响应，而不会有任何“贼”的感觉。

变速箱对驾驶员意图的捕捉也十分及时。急加速时，时速变化敏感而顺畅，没有丝毫顿挫感。若你渴望强烈的加速感，只需大胆踩下油门，变速箱会立即将转速拉升至4500rpm以上，释放出充沛的动力，展现出自吸发动机中后段良好的动力延展性，后劲十足。

尽管整个加速过程并不会给人太多激情澎湃的感觉，但当你低头看车速表时，你会发现车速的提升比感觉上要快得多。

谈到悬挂系统，劲炫ASX显然更注重舒适性。悬挂行程较长，善于吸收路面颠簸，尤其擅长应对破损的柏油路面或非铺装道路。尽管受到车型价位的限制，避震阻尼变化不能做到像更高级别车型那样细腻，但悬挂的初段压缩阻尼仍能将路感如实传递到车内。这种清晰的路感会对车内安逸气氛产生一定影响，但除了驶过减速带时的冲击略显生硬外，对整体舒适性的影响并不大。

转向手感对于驾驶者感知车辆行驶品质至关重要。劲炫ASX的转向阻尼略显生涩，缺乏细腻感。虽然不会让人失去信心，但指向略显模糊。这种转向力度设计显然是为了减缓方向的变化速度，以配合底盘的节奏，让车辆开起来更显沉稳，尤其是在高速公路上。

刹车系统方面，劲炫ASX的踏板初段有一小段自由行程，继续踩下时减速力道才会涌现。减速力度略显不够线性，需要驾驶者集中精力控制刹车力度，以避免因“点头”而影响舒适性。

内饰赏析：

2018款劲炫ASX的内饰设计保持了前款车型的基调，注重实用而不失精致。门把手、音响喇叭边框位置的银色装饰条为内饰增添了一抹时尚气息。中控台上的10.1英寸中央触控屏是车内最大的亮点，操作顺畅，功能丰富。

走进车内，映入眼帘的是软质搪塑材质的大量运用。从门内饰板到中控台，几乎触手可及的地方都被软质材料覆盖，显示出厂商在细节方面的用心。真皮多功能方向盘造型简洁协调，手感出色，左侧的控制键负责控制多媒体系统，方便驾驶者操作。仪表盘中央的液晶屏可以切换多种显示信息，为驾驶者提供丰富的行车信息。

劲炫ASX的内饰设计注重细节与实用性的结合，用料大方，功能齐全，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。

这样的描述不仅使文章更加生动吸引人，而且能够更详细地传达出车辆的性能特点和内饰细节。车内细节体验：广汽三菱劲炫ASX 2018款深度解读

当您进入车内，最先感受到的便是自动单区空调的制冷效果，这一特点无疑为驾驶者和乘客带来了极大的舒适感。空调的旋钮手感虽然不算细腻，但也没有松旷的感觉，展现出了一种实用至上的设计理念。

四门车窗设计中，仅有驾驶员一侧车窗支持一键升降，这一细节虽显独特但也存在一些使用上的不便。车内的银色包边装饰虽然增添了车内的高级感，但做工方面稍显粗糙，对整体车内质感产生了一定的影响。

空间方面，虽然劲炫ASX在乘坐空间上并不占据优势，但对于正常身材的乘客来说，车内依然不会感到拥挤。值得一提的是，2018款劲炫ASX全系标配了电动天窗，既满足了日常采光需求，又为车内增添了一丝通透感。

座椅细节令人印象深刻，前排带有加热功能真皮座椅，靠背和坐垫设计平整、宽大。虽然缺乏包裹性，但对不同身材的乘客都非常友好，长时间乘坐也不易感到疲惫。对于后排乘客，座椅同样宽大厚实，头部和腿部空间也足够使用。

虽然劲炫ASX从2016款开始取消了四驱车型，但车体的基本结构没有变化，因此后排地板中央的凸起依然较高。不过这一设计缺陷并未影响其他方面的出色表现。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，中央扶手后的隔板也可以打开，极大提升了车内储物空间的灵活性。当后排座椅完全放平后，行李厢容积可扩充至1167L，满足家庭出行的多种需求。

掀开行李厢地板，你会发现一个全尺寸备胎，与其他车轮同型号，只是轮圈为钢制，这一细节展现了车辆的实用性。全系标配的电动天窗虽然不是全景天窗那样引人注目，但对于日常采光和换气已经足够使用。

中控台下方的储物槽位置十分便利，可以轻松放置手机、钱包等随身物品。排挡杆前方的杯槽设计也十分人性化，即使放置较大尺寸的听装饮料也没有问题。12V电源和USB充电口设置在中央扶手箱内的第二层，并配有导线槽，这一设计极大方便了乘客充电需求。如果充电口数量能再多一、两个就更好了。

广汽三菱劲炫ASX：都市猎手的精工之选

在繁忙的都市中，一款既适合日常通勤又能应对周末郊游的车型是许多家庭的理想选择。广汽三菱劲炫ASX，就是这样一款集时尚、性能、舒适于一体的SUV。

让我们先来了解一下劲炫ASX的基本参数。该车型提供四种版本：灵动版、时尚版、精英版和尊享版。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4375mm、1770mm和1615mm至1625mm之间。作为一款SUV，它拥有出色的车身结构，为驾乘者提供了宽敞的内部空间。

接下来是发动机参数。劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两种排量的发动机，最大功率从91kW至123kW不等。与之相匹配的是5挡MT或6挡CVT变速箱，为驾驶者带来流畅而灵活的驾驶体验。最高车速可达到183km/h至190km/h，而百公里加速时间也非常出色。工信部综合油耗在6.3L至7.5L之间，非常经济实用。

在车身参数方面，劲炫ASX的车长、车宽和车高以及轴距各异，但都为驾驶室和乘客室提供了充足的空间。最小离地间隙在195mm左右，保证了良好的通过性。

安全配置是劲炫ASX的一大亮点。无论是驾驶座还是副驾驶座，都配备了安全气囊。还有前排和后排头部气囊、侧面气囊等，全方位保护乘客安全。车辆配备ABS防抱死系统、制动力分配系统等，刹车辅助系统让驾驶更加安心。

在操控方面，劲炫ASX配备了手动变速箱或CVT无级变速箱，驱动方式为前置前驱。其转向灵活，悬挂系统经过精心调校，无论是市区行驶还是郊外越野，都能提供稳定而舒适的驾驶感受。

外部配置上，电动天窗、铝合金轮圈、运动版包围等都非常时尚。内部配置也非常丰富，从皮质方向盘到座椅加热功能，无一不体现了精工细作的品质。

在多媒体配置上，部分车型配备了GPS导航系统、中控台彩色大屏等高科技设施，让驾驶更加便捷和有趣。灯光配置上，远光灯和近光灯采用卤素光源，部分车型还配备了日间行车灯和大灯高度可调等功能。

玻璃和后视镜方面，劲炫ASX配备了前电动车窗、后视镜加热等功能，提升了驾驶的便利性和舒适性。空调方面，自动空调和后排出风口等配置让车内温度控制更加智能化和人性化。

广汽三菱劲炫ASX是一款集时尚设计、卓越性能、舒适驾乘于一体的都市SUV。无论你是日常通勤还是周末郊游，它都能满足你的需求。选择劲炫ASX，就是选择精工之选，让每一次出行都变得更加精彩。

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