空气能故障er35

关于空气能故障er35的解析与应对

在特定的监控系统中，存在两个核心监控通道，即NCK和驱动。这两个通道会周期性地相互比较安全监控功能状态。每当一个新的监控周期开始时，它们会对照一个标准列表进行比较，然后在下一个监控周期中对比下一个标准，如此循环往复。当整个列表的比较工作完成后，这个过程会重新开始。这种循环比较的总时间将在机床数据MD $MN_INFO_CROSSCHECK_CYCLE_TIME中显示，而具体的系数x则与机床数据MD $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME相关，但不同的软件版本可能有不同的系数值。

如果在相互比较的过程中，两个监控通道检测到的输入数据或结果存在偏差，那么系统就会输出报警信号——“监控通道故障”。这意味着其中一个监控通道的可靠性已经受到影响。系统还会生成一个交叉比较索引，被称为“STOP F 代码”，并在%2中输出。当NCK首次识别到交叉比较错误时，不仅会输出报警信号，还会显示相应的“STOP F 代码”。如果在多个比较步骤中出现偏差，这些位置可能会交替显示多个“STOP F代码值”。值得注意的是，某些错误可能需要在多次比较后才能被发现，因此显示的“STOP F代码值”并不总是唯一的原因说明。

针对特定的故障代码er35，我们需要进一步了解其具体含义。在当前的状态下，故障代码“- 0”表示该通道中并未发现故障，只是驱动报警F的后续报警。而故障代码“- 1”则意味着在结果列表中，SBH、SBR或SE的结果存在不一致。

面对这样的故障报警，我们建议您立即联系专业的维修服务团队。24小时维修服务专线：，他们具备专业的知识和技能，能够为您提供有效的解决方案。